{"id":3349,"date":"2025-10-14T15:21:52","date_gmt":"2025-10-14T15:21:52","guid":{"rendered":"https:\/\/lapaz.bo\/smp\/blog\/?p=3349"},"modified":"2025-10-14T15:21:53","modified_gmt":"2025-10-14T15:21:53","slug":"parqueos-tarifados-en-via-publica-en-la-ciudad-de-la-paz-proyecto-municipal-de-ordenamiento-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lapaz.bo\/smp\/blog\/index.php\/2025\/10\/14\/parqueos-tarifados-en-via-publica-en-la-ciudad-de-la-paz-proyecto-municipal-de-ordenamiento-urbano\/","title":{"rendered":"PARQUEOS TARIFADOS EN V\u00cdA P\u00daBLICA EN LA CIUDAD DE LA PAZ: PROYECTO MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO URBANO"},"content":{"rendered":"\n<h1 class=\"wp-block-heading has-text-align-center has-vivid-purple-color has-text-color has-link-color wp-elements-517535eb19effed2f8bbc63a3ba22bd6\"><strong>PARQUEOS TARIFADOS EN V\u00cdA P\u00daBLICA EN LA CIUDAD DE LA PAZ: PROYECTO MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO URBANO<\/strong><\/h1>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-7c35d46d9a269e27d3c08a9b6874d256\"><strong>Por: Aldo A. Avalos V. \u2013 Unidad de Investigaci\u00f3n y Pol\u00edticas Municipales<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-7cf9c939bc5a6099645b0f514328bfaf\">En los \u00faltimos a\u00f1os, el Gobierno Aut\u00f3nomo Municipal de La Paz (GAMLP) ha impulsado la implementaci\u00f3n de un Sistema de Estacionamientos Tarifados en V\u00eda P\u00fablica (SETV), conocido como \u201cParqueo para Todos\u201d, con el fin de ordenar el crecimiento vehicular, liberar espacio en zonas de alta congesti\u00f3n, promover rotaci\u00f3n de parqueos y generar ingresos para el municipio. Esta medida ha suscitado debates intensos por sus efectos en la movilidad, en el uso del espacio p\u00fablico y en la percepci\u00f3n ciudadana.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-8764e854d225f280a4bab7e02708e60a\"><strong>Contexto y justificaci\u00f3n de la implementaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-23a8136521f929ea845022cc38162092\"><strong>Problemas urbanos previos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-b008574cfac81d26024cd096b2dd9c28\">En muchas zonas de La Paz, veh\u00edculos permanec\u00edan estacionados durante todo el d\u00eda, ocupando espacios en v\u00eda p\u00fablica que podr\u00edan rotarse para atender m\u00faltiples usuarios.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-c8c6e561f437c6abcae8fadd48776b2a\">La falta de control y regulaci\u00f3n propiciaba desorden urbano, acaparamiento del espacio vial y obst\u00e1culos en v\u00edas de alto tr\u00e1nsito.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-6727cb1eab131cca3d5a144d6e538102\">La movilidad urbana se ve afectada por la saturaci\u00f3n de espacios de estacionamiento en zonas centrales y de alta demanda.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-a729a1fa6df8fc3c2b9043d1137b9f7e\"><strong>Objetivos del nuevo sistema de parqueos tarifados<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ol start=\"1\" class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-eb91e4f2f5fed2059288cdc51803b80a\"><strong>Promover la rotaci\u00f3n del parqueo<\/strong>: al imponer un costo asociado al uso del espacio p\u00fablico, se desalienta la ocupaci\u00f3n prolongada y se incentiva la rotaci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-f713a1b6f75dfba72677687cf5a02d92\"><strong>Liberar espacio vial<\/strong>: al regular los estacionamientos, se busca ordenar las v\u00edas, evitar bloqueos y mejorar la fluidez.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-d44a3871d46d0cb744f68850e6712750\"><strong>Ingresos municipales y sostenibilidad<\/strong>: la tarifa recaudada puede destinarse al mantenimiento de la infraestructura vial, se\u00f1alizaci\u00f3n, fiscalizaci\u00f3n y mejoras del sistema de movilidad urbana.<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-7dbe39331fe9862bbc479b6d08071188\"><strong>Equidad y accesibilidad<\/strong>: Habilitar estacionamientos regulados y accesibles cerca de los centros de actividad, evitando que solo quienes pueden pagar tarifas altas accedan a este servicio<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e511f093e8ed730ee1e0fd7f04f3f89a\"><strong>Modernizaci\u00f3n del servicio<\/strong>: con sistemas electr\u00f3nicos (aplicaci\u00f3n m\u00f3vil, pago en l\u00ednea, control digital), se pretende reducir la informalidad y aumentar la transparencia del sistema.<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-0f7111113e85a93d03628e2f65df4650\">Estas justificaciones est\u00e1n presentes en los comunicados del portal AMUN sobre el proyecto; por ejemplo, se menciona que los usuarios ahora \u201cencuentran estacionamientos en zonas de alta demanda, con tarifas accesibles y posibilidad de extender el tiempo\u201d, y se explica el funcionamiento de las tarifas en el r\u00e9gimen piloto (Bs 3 por hasta 30 minutos, Bs 5 por hora para veh\u00edculos con placa municipal, y tarifas mayores para placas externas)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e5eb0ba6793af7dd487da8e1045f3712\"><strong>Funcionamiento del sistema \u201cParqueo para Todos\u201d<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e21c57c39dedc265b6f12407756810c3\"><strong>Inicio y zonas de operaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-00859794661ff906ff39fa6274165a80\">El sistema entr\u00f3 en operaci\u00f3n oficial el 15 de septiembre de 2025, luego de un periodo piloto de evaluaci\u00f3n; se aplica en seis zonas de la ciudad: Calacoto, San Miguel, Obrajes, Miraflores, Sopocachi y el Casco Urbano Central<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-15c441960df1fd1b49343d64d076fa20\"><strong>Tarifas y modalidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-71803f45e31a92c9abf62d0048a1083d\">Hasta 30 minutos: <strong>Bs 3<\/strong> (veh\u00edculos con placa municipal)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-7066e08bcbb2803f15ac0b92507b8d4f\">Por hora: <strong>Bs 5<\/strong> (placas municipales) y tarifas diferenciadas para placas externas (por ejemplo, Bs 5 a Bs 8)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-f3bf4c1c82382d63ae59c4b240ae2893\">Para motocicletas, se aplican tarifas menores (por ejemplo, Bs 2 hasta 30 minutos)<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-39fef6db89cadc1ca227514576d67be7\">Los pagos pueden hacerse mediante aplicaci\u00f3n m\u00f3vil o plataforma web, usando c\u00f3digo de calle, placa del veh\u00edculo y tiempo deseado<\/li>\n\n\n\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-21ef6f41a48bac92e2b985712cc4e15b\">Si el veh\u00edculo permanece m\u00e1s tiempo sin pagar, puede ser inmovilizado (grapa) o remolcado con multas correspondientes (por ejemplo, multa de Bs 80 por inmovilizaci\u00f3n, remolque costando hasta Bs 350)<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-9df2e718b08d883df3eefd5ae31fdf8b\"><strong>Cr\u00edticas, riesgos y desaf\u00edos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-a2979d319005984191b01724a9ab76f3\">A pesar de los beneficios esperados, el sistema ha enfrentado cr\u00edticas y retos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e347e744814f543171c168d0eac36eee\"><strong>Reducci\u00f3n de carriles y congesti\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e3e25f4fa1703a370d0030cc8989c981\">En algunas calles, los carriles se han reducido (por ejemplo, de tres a dos carriles), lo que ha generado quejas de conductores y vecinos por aumento de cuellos de botella.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-008585bbc1983ea1f6d41020d151ad00\"><strong>Impacto en comerciantes y carga\/descarga<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e7f50305b63e203e828ea4846b35b5d2\">Comerciantes han denunciado que el espacio es insuficiente para veh\u00edculos de carga o descarga, y que la regulaci\u00f3n no consider\u00f3 las operaciones log\u00edsticas necesarias en zonas comerciales.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-d75ad0934717e93c43643773a9903a87\"><strong>Percepci\u00f3n de que es recaudatorio<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-3c748228ac3e12be9184bcc83e027a41\">Algunos sectores critican que el sistema se conciba m\u00e1s como un mecanismo de captaci\u00f3n de ingresos que de ordenamiento urbano, cuestionando la transparencia de los contratos con las empresas operadoras.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-4d4f2f0e1b52eb8e3375e25e183bd22a\"><strong>Legalidad y respaldo normativo<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-acdef184002505c8b3b753ac28aee06c\">En septiembre de 2025, la Comisi\u00f3n del Concejo Municipal de La Paz aprob\u00f3 una ley que busca dejar sin efecto las autorizaciones otorgadas para el \u201cParqueo para Todos\u201d. Esto pone en cuesti\u00f3n el marco legal del sistema y su continuidad.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-5a18d75cbdadac910bfd40d2af94830a\"><strong>Aceptaci\u00f3n ciudadana y comunicaci\u00f3n<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-ae128a537c81478ec64970094be00d1a\">La implementaci\u00f3n ha sido considerada como poco consensuada por algunos vecinos y sectores productivos, reclamando mayor participaci\u00f3n en su dise\u00f1o y operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-99e6302f068c1de262887917203141f9\"><strong>Responsabilidad en da\u00f1os y seguridad<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-2cf694ee8c50eac8d1d6803168367010\">Se han planteado dudas sobre qui\u00e9n responde en caso de da\u00f1o o robo del veh\u00edculo durante el remolque o custodia, pues estas responsabilidades no estar\u00edan claras en los contratos operativos del sistema.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-ce43b027457f2554fdd9013e41eed5f7\">La implementaci\u00f3n de los parqueos tarifados en v\u00eda en La Paz representa una intervenci\u00f3n urbana con potenciales impactos positivos en el ordenamiento del espacio p\u00fablico, la rotaci\u00f3n de parqueos y la generaci\u00f3n de recursos municipales; sin embargo, su \u00e9xito depender\u00e1 de c\u00f3mo se gestionen los efectos negativos (congesti\u00f3n vial, comercio local, percepci\u00f3n ciudadana) y de la claridad del marco normativo que lo sustente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-8a08925b81bb1bebc86849360fae3ebe\">Este tipo de intervenciones urbanas demuestra la tensi\u00f3n entre la regulaci\u00f3n del espacio p\u00fablico y los intereses de los distintos actores urbanos, la experiencia pace\u00f1a ser\u00e1 relevante que apuesta por gobernar el estacionamiento urbano, con lecciones a observar, ajustar y perfeccionar en la implementaci\u00f3n pr\u00e1ctica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-cc65ee51950f3c648dd990f11f23704a\"><strong>Referencias bibliogr\u00e1ficas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-069152eb151a69b862bae40c8b997663\">Agencia Municipal de Noticias \u2013 AMUN (12 de mayo de 2025). <em>Parqueos tarifados en La Paz: \u00bfC\u00f3mo funciona el plan piloto y d\u00f3nde se aplica? <\/em><a href=\"https:\/\/amun.lapaz.bo\/parqueos-tarifados-en-la-paz-como-funciona-el-plan-piloto-y-donde-se-aplica\/\">https:\/\/amun.lapaz.bo\/parqueos-tarifados-en-la-paz-como-funciona-el-plan-piloto-y-donde-se-aplica\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e96c1be9b13c6a7fdcf0af10d60c7872\">Agencia Municipal de Noticias &#8211; AMUN (15 de septiembre de 2025). <em>La Paz estrena parqueos tarifados que garantizan espacios disponibles<\/em>. <a href=\"https:\/\/amun.lapaz.bo\/la-paz-estrena-parqueos-tarifados-que-garantizan-espacios-disponibles\/\">https:\/\/amun.lapaz.bo\/la-paz-estrena-parqueos-tarifados-que-garantizan-espacios-disponibles\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-63637f23e9d0fc6bddb644d6f1fabe72\">Agencia Municipal de Noticias &#8211; AMUN (26 de septiembre de 2025). <em>El parqueo tarifado en La Paz est\u00e1 vigente y en pleno funcionamiento<\/em>. <a href=\"https:\/\/amun.lapaz.bo\/el-parqueo-tarifado-en-la-paz-esta-vigente-y-en-pleno-funcionamiento\">https:\/\/amun.lapaz.bo\/el-parqueo-tarifado-en-la-paz-esta-vigente-y-en-pleno-funcionamiento<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-e48c16a756483c8037bc20a30c2368e3\">Agencia de Noticias Fides \u2013 ANF (26 de septiembre de 2025). <em>Comisi\u00f3n del Concejo pace\u00f1o aprueba ley para dejar sin efecto el \u201cParqueo para Todos\u201d<\/em>. <a href=\"https:\/\/www.noticiasfides.com\/ciudades\/comision-del-concejo-paceno-aprueba-ley-para-dejar-sin-efecto-el-parqueo-para-todos\">https:\/\/www.noticiasfides.com\/ciudades\/comision-del-concejo-paceno-aprueba-ley-para-dejar-sin-efecto-el-parqueo-para-todos<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-4c23a9eae28426635496bde9aa1c84ab\">ATB Digital (21 junio 2025). <em>Los parqueos tarifados causan perjuicio en v\u00edas de La Paz<\/em>. <a href=\"https:\/\/www.atb.com.bo\/2025\/06\/21\/los-parqueos-tarifados-causan-perjuicio-en-vias-de-la-paz\/\">https:\/\/www.atb.com.bo\/2025\/06\/21\/los-parqueos-tarifados-causan-perjuicio-en-vias-de-la-paz\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-link-color has-medium-font-size wp-elements-48481691747a1c4fec1daf5cbe516b9b\">Eju.tv. (15 de septiembre de 2025). <em>Este lunes comienzan parqueos tarifados en seis zonas de La Paz<\/em>. <a href=\"https:\/\/eju.tv\/2025\/09\/este-lunes-comienzan-parqueos-tarifados-en-seis-zonas-de-la-paz\/\">https:\/\/eju.tv\/2025\/09\/este-lunes-comienzan-parqueos-tarifados-en-seis-zonas-de-la-paz\/<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-ast-global-color-5-color has-ast-global-color-1-background-color has-text-color has-background has-link-color has-medium-font-size wp-elements-35a63b264d8faed921431b2024175325\"><strong>Las opiniones expresadas en este documento son de exclusiva responsabilidad de los autores y no reflejan necesariamente una posici\u00f3n del Gobierno Aut\u00f3nomo Municipal de La Paz.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PARQUEOS TARIFADOS EN V\u00cdA P\u00daBLICA EN LA CIUDAD DE LA PAZ: PROYECTO MUNICIPAL DE ORDENAMIENTO URBANO Por: Aldo A. 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